Motory na 156

Tři motory typu Twin Spark:1.6, 1.8, 2.0,všechny s dvěma vačkovými hřídely,čtyřmi ventily na válec,zdvojeným zapalováním, proměnným časováním ventilů,hydraulicky ovládanými zdvihátky ventilů,osmi protizávažími a tlumičem torzního kmitání. Motory 1.8 a 2.0 jsou vybaveny sacím potrubím s proměnnou geometrií.Řada zážehových motorů je doplněna šestiválcovým V6 zdvihového objemu 2.5 l s 24 ventily.Použití vysokotlakého vstřikování Unijet (systém Common-Rail) se vstřikovacími tryskami, ovládanými elektromagnety a řízenými elektronicky,umožňuje použít u vznětových motorů tentýž vstřikovací systém, jako u motorů zážehových.